EL PUENTE QUE CAYO CON MACRI, ALBERTO TERMINARA LA OBRA
Recien llegan vigas para la obra del puente en el arroyo Guazú
El último jueves comenzaron a llegar a la ciudad de Esquina las primeras vigas pretrensadas de hormigón que se utilizarán para la estructura del puente definitivo que se está construyendo a nuevo sobre el arroyo Guazú, en reemplazo del viaducto que se desmoronó hace dos años y provocó una muerte. La estructura definitiva llevará 42 de esas vigas, de las cuales llegaron apenas 3, será un proceso largo aunque el proyecto tiene fecha de conclusión.
Según anunciaron está previsto que en los próximos días arribe el resto, ya que las inmensas y pesadas estructuras de hormigón armado son transportadas en un camión especial que soporta unas 45 toneladas, desde la provincia de San Luis, donde está ubicada la empresa constructora Premoledeados San Luis, a cargo de las obras del viaducto que se desplomó hace dos años en la zona.
Luego de un impase en los trabajos entre los meses de abril y julio por la crecida del río Corriente, ahora la marcada bajante del afluente favorece la normal continuidad de las obras en el viaducto sobre el arroyo Guazú en Esquina. Se trata de una importante conexión vial con la ciudad de Goya, la que colapsó hace dos años debido a las intensas lluvias que debilitaron la antigua estructura, provocando su derrumbe. En la actualidad se utiliza un puente Bailey que fue instalado en la zona por Vialidad Nacional de manera provisoria para facilitar el cruce de una orilla a la otra, hasta que finalicen las obras del puente definitivo en el lugar.
AVANCE
En tanto, con el avance de los trabajos desde la firma constructora Premoledeados San Luis afirmaron que ya están terminados cuatro tramos del puente, quedando pendientes otros dos dentro el arroyo propiamente dicho. En este contexto, el jefe del 10º Distrito de Vialidad Nacional, ingeniero Carlos Londra, ratificó a NORTE de Corrientes que “los trabajos avanzan a buen ritmo en el puente sobre el Guazú y se espera que finalicen en febrero o marzo de 2020, tal como estaba previsto”. Al mismo tiempo el funcionario nacional agregó: “Los trabajos están terminados en un 60% aproximadamente”.
Por otra parte, el ingeniero Hugo Benítez, de Premoldeados San Luis, contó al medio Actualidad Esquina: “Son ocho semanas de viaje desde la planta de hormigón de la provincia de San Luis, para culminar el traslado de un total de 42 vigas más, las cuales formarán parte de la nueva estructura”.
Y ahondó: “Las mismas irán montadas sobre los dinteles, los cuales están colocados sobre la parte resistente del puente, luego se trabajará con las prelozas, sobre el hormigón ira una malla de armadura que será el soporte de la loza tablero, sobre la misma una capa de asfalto que es la terminación de la calzada. En ambos extremos hay lozas de aproximación, 6 metros de longitud por 14,50 de ancho, siendo el tramo total de 212 metros de longitud, cubierto con una capa de 5 cm”, detalló Benítez.
En tanto, con el hormigonado del último dintel quedarán terminados cuatro tramos del viaducto definitivo, quedando pendientes sólo dos tramos dentro el arroyo.
Además el ingeniero Benítez aclaró: “Los restos de la estructura anterior serán demolidos y retirados del lugar”.
Martes, 12 de noviembre de 2019
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