Tal como lo venimos observando desde la sanción de la ordenanza que extiende el radio de cobro de estacionamiento medido, se han generado polémicas y disgustos por partes de los contribuyentes que día a día circulan con sus vehículos por el microcentro de la ciudad, pero este tema no es nuevo, desde su implementación con el sistema de tarjetas formato papel, hasta el día de hoy con el moderno sistema mixto digital se han observado una serie de falencias, sumado a la histeria colectiva que genera este procedimiento tarifario, que se resume en una sensación de amenaza inminente de ser multados por agentes de tránsito, o tarjeteros que están a cargo del contralor, dejando a la vista un sistema especulativo, cuando la finalidad debería ser ordenar el tránsito, administrar la falta de espacio público, como así también promover la rotación de vehículos.

A este nuevo sistema digital, el cual vemos con buenos ojos ya que sería un adelanto en materia tecnológica, y sustentable con el medio ambiente por que se despapeliza por completo, pero que entendemos demanda tiempo para que su implementación se haga masiva y se optimice, y lo que ha traído por el momento son confusiones, es así que el Secretario de Haciendas municipal tuvo que dar explicaciones luego de las reiteradas quejas y notas públicas de vecinos pidiendo soluciones, públicamente lo hizo el 18 de marzo en distintos medios agregando además que se permiten 10 minutos de tolerancia para aquellos que tienen que hacer trámites rápidos, lo cual genero aún mayores resquemores ya que justamente algo que beneficia al ciudadano nunca fue publicado ni promocionado, es sabido que apenas nos acercamos al cordón de la vereda con el vehículo un agente está preparado para recibir el dinero por la hora de estacionamiento, aunque tratemos de explicarle que solo es para un trámite rápido, sin contar con las multas que seguramente se cobraron al no contemplar estos 10 minutos de tolerancia, solo por nombrar algunas de las falencias.

El estado no debe buscar solo recaudar por infracciones, sino que se respeten las leyes y las normas, a través de un sistema equilibrado y justo, en lo que respecta a lo recaudatorio pero sin perder de vista el objetivo central o el beneficio para el ciudadano.

Pero lo que observamos es que el estado municipal no quiere reconocer las deficiencias administrativas y los trastornos que causa en los ciudadanos este tipo de actitudes que impactan contra el bolsillo de la gente, y solo echan manos a cualquier recurso para recaudar, lejos de encontrar soluciones, teniendo en cuenta que la tendencia debería ser la eliminación o la baja de impuestos, como así también del gasto público.

Por lo que creemos llego el momento de cambiar el espíritu del sistema, cambiar el paradigma del estacionamiento medido, donde la gente estaciona, apenas se baja del vehículo y de inmediato tiene que abonar una tarifa, lo cual lo convierte en un sistema estrictamente recaudatorio y punitorio.

Ahora el objetivo no debe ser recaudar sino fomentar la rotación de los vehículos de una forma sencilla y amigable con el contribuyente.

Es por eso que proponemos un sistema que en principio sea “gratuito” donde prime la libertad de acción de cada ciudadano para no ser alcanzado por este tributo, consiste en que la primera o segunda hora de estacionamiento sea gratuita, luego de pasado ese tiempo se empieza a tarifar e inclusive por un monto mayor a lo que estamos acostumbrados, pero generando una mayor rotación de vehículos, ya que la mayoría trata de evitar pagar por el tiempo que seguirá estacionado, viéndose beneficiado los comercios y quienes desean realizar trámites que demanden mayor tiempo como ser una consulta médica.

Lo que no podemos dejar de lado es la capacitación de quienes estén a cargo del control, una acabada introducción de la normativa vigente, y no solo en lo económico, sino también en los derechos y garantías para los ciudadanos, proponemos además un esquema de apercibimientos que puedan ser tramitados de manera digital que no generen pérdidas de tiempo ni tramites complicados de manera personalizada en oficinas públicas.

Una ciudad moderna nos espera y debemos analizar cómo lograrlo, es por eso que ponemos esta idea a consideración de la sociedad y de nuestros gobernantes para que sea al menos leída por los concejales, bien sabemos que en las próximas semanas seria tratada esta cuestión, y esperamos sea en beneficio de todos.

Pero pagar solo por estacionar consideramos es un atraso, no motiva el uso de medios de movilidad sustentables ni saludables, y lo recaudado que son sumas importantes, nadie sabe el destino, el orden del tránsito y el mantenimiento de calles para que sea seguro transitar brillan por su ausencia, por un sistema que ha sido distorsionado y necesita perfeccionarse.

Línea auténtica liberal
Partido liberal Goya

Viernes, 5 de abril de 2024