La escuela de pilotos del Aeroclub de Goya volvió a dar sus frutos. Están próximos a recibirse como pilotos, otros dos jóvenes. Hace pocos dias rindieron la parte teórica.

Santiago Cipollini y Gaston Fischer rindieron exitosamente un curso de aviación. El examen se tomó en ese mismo aeródromo. Ahora ambos tienen la mitad del curso realizado, y están cerca de obtener sus títulos de pilotos civiles. Este es el primer paso, el segundo paso, para entrar a una línea aérea, es hacer carrera de piloto comercial. Santiago Cipollini dijo que tiene ese objetivo. En tanto que Gastón Fischer confesó que está cumpliendo un objetivo que se había puesto.
En el Aeroclub estuvo Goya Visión que dialogó con los pilotos.
“Estamos con la mitad del curso, y tendríamos que ir a rendir el teórico en Esquina para tener todo terminado el curso”, explicaron.
Los goyanos rindieron la parte práctica, “todo lo que sea vuelos, el inspector se fue conforme, así que creo que estamos bien”.
Gaston Fischer detalló que el curso consta de 40 horas de vuelo, que se lo puede “hacer en tres meses o dos años, el estudio es teórico y práctico, nos enseñan todo lo que sea la aerodinámica, después se hacen maniobras en vuelo”.
“En la cancha se ven los pingos, pero con las 40 horas de instrucción se pulen muchos errores, se aprende a volar”, indicó.
“Para mi es un hobbie”, señaló. Quien destacó que siempre su objetivo fue volar, y para eso debía contar con la licencia.
“Nosotros rendimos el martes a la noche VFR que es para ingreso y salida de aeropuertos controlados; estamos en un aeroclub no controlado, entonces no tenemos muchos problemas. Pero si queremos ir a cargar nafta a Reconquista, y no podemos ingresar a la base si no tenemos VFR”, indicó.
“Estamos bien encaminados”, aseguró
Los estudiantes dijeron que se trata de una actividad muy interesante y que aquellas personas que se interesen en volar, tendrían que “pegar una vueltita y ver la sensación que produce, por lo general se terminan enganchando”.
Las nuevas aeronaves del Aeroclub son: dos aviones Piper PA-11 en perfectas condiciones y un Cessna 182 el que además de servir para traslados comunes, se puede utilizar como sanitario en casos de emergencias.


Martes, 17 de abril de 2012