La medida, -establecida en una ordenanza aprobada por unanimidad en la última sesión del HCD de Goya-, “es para evitar que se siga rompiendo la calle Piragine Niveyro y para proteger la vida de las personas que viven en esa zona que es muy populosa”, dijo al programa “La Voz del Concejo Deliberante”, el concejal Kellerman Cesar Kalenberg (PL-FPV).

El proyecto estaba en estudio desde hace bastante tiempo en la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante. Y la decisión tomada, de convertir en mano única la avenida José Jacinto Rolon tras el accidente de tránsito que acabó con la vida de una pequeña de 5 años, aceleró la decisión de tratarlo en el seno del Cuerpo Legislativo y aprobarlo.
“Nosotros tuvimos rees previas con el Director de Tránsito, Javier Macías, y él nos manifestó que ya venían haciendo operativos, tratando de prevenir el ingreso de vehículos de gran porte y colectivos de larga distancia por calle Piragine Niveyro. Entonces, en el Concejo decidimos darle un respaldo legal a esa tarea preventiva mediante una ordenanza aprobada por unanimidad”, sostuvo el concejal Kellerman Cesar Kalenberg, en el programa radial que el Concejo Deliberante de Goya tiene en FM Ciudad.
La norma aprobada, prohíbe definitivamente, hasta que se pueda reparar integralmente la calle Piragine Niveyro, el ingreso y egreso de camiones de gran porte y ómnibus de larga distancia que son los vehículos que más daño ocasionan al pavimento.
“La medida es para evitar que se siga rompiendo y proteger la vida de las personas que viven esa zona que es muy populosa”, fundamentó el edil liberal.
Indicó asimismo que la Dirección de Tránsito “ya estuvo comunicando esta medida” y el responsable de la Terminal, Martín Ramos, también lo hizo “con las empresas de ómnibus de larga distancia que circulan por esa arteria”.
“Es fundamental la colocación de cartelería informativa de estas medidas. Y creo que las primeras semanas también tendrá que haber personal de la Dirección de Tránsito para informar sobre el tema”, señaló el concejal Kalenberg.
AVENIDA ROLON MANO UNICA
Se lo consultó luego respecto a cuándo comenzaría a regir la circulación en mano única, en sentido sur-norte, de la avenida José Jacinto Rolon, teniendo en cuenta que la ordenanza aprobada establecía un plazo de 60 días, a partir de su promulgación.
“De acuerdo a la fecha en que se aprobó la ordenanza, que fue el 11 de abril, calculamos que a mediados de Junio se estaría implementando esta nueva normativa”, estimó el presidente de la Comisión de Transporte del HCD” y añadió “hay ansiedad, por lo cambios, claro que sí. La Dirección de Transito también aquí está haciendo un trabajo intensivo en lo que respecta a la cartelería”.
Kalenberg opinó que al principio los inspectores “deberán tener contemplación con aquellos que no estén al tanto que la avenida Rolon pasa a ser de una sola mano”, considerando también que “seguramente se tendrán que hacer cambios en los semáforos de algunas equinas”.
“Todas estas medidas creemos contribuirá a mejorar el tránsito en Goya. Y, fundamentalmente, ayudar a proteger la vida de los ciudadanos”, aseveró el edil.
Dijo igualmente haber escuchado que con la medida tomada por el HCD se perjudicaba a algunos sectores de comerciantes. “No se busca eso”, remarcó y agregó: Toda normativa siempre tiene carácter general y favorece a la mayoría. Y seguramente algún sector de la sociedad por ahí se siente un poco afectado”.
“Yo como ciudadano me sentiría más seguro circulando por la avenida Rolon, de una sola mano, que en la forma actual que es doble mano. Hoy día me causa cierto temor circular por esa arteria porque la verdad es muy peligrosa”, expresó Kalenberg.
Sin embargo, hizo un reconocimiento “a los empresarios y comerciantes goyanos que día a día invierten en la ciudad, que tiene personal a cargo, o son empresas familiares que trabajan en los distintos comercios de la avenida Rolon”.
DARSENAS
En ese sentido, manifestó en cuanto a la ordenanza sancionada que “tuvimos el acierto de dejar habilitados en aquellos comercios que han invertido en su momento para construir sus dársenas, que tengan la posibilidad, aunque se encuentren en la mano contraria al estacionamiento, que puedan usar los mismos para hacer carga y descarga de mercaderías y también para ascenso y descenso de los pasajeros de remises y taxis”.
“No se va a afectar el estacionamiento. Es decir yo me voy a sentir más seguro al transitar por la avenida Rolón y voy a tener prácticamente la misma cantidad de estacionamiento que existe en la actualidad”, apuntó el concejal.
Y acotó: “Ya está trabajando la Dirección de Transito y también algunos concejales buscando definir de la mejor manera la reglamentación de estas normas aprobadas por el Concejo”.
“Seguramente antes de la fecha de entrada en vigencia, se tendrá que hacer público el nuevo régimen de tránsito de camiones y ómnibus de larga distancia para circular dentro del casco urbano. Estos plazos que se toman son justamente para buscar la mayor difusión posible de las ordenanzas aprobadas. Nosotros tratamos siempre que todo lo que se aprueba en el Concejo este siempre con un fuerte vínculo y apego a la normativa nacional”, remarcó el concejal Cesar Kalenberg.-


Viernes, 6 de mayo de 2016