El secretario de la Producción, Carlos López Soto aseguró que si se toma como referencia el costo del metro cubico, la obra de pavimentación de la avenida Neustadt “es más barata que la avenida Caa Guazú”. En declaraciones al programa “Al que madruga” que se emite por FM Norte, el funcionario municipal dijo que la pavimentación de la Caa Guazú tiene un costo de 5.640 pesos por metro cúbico, contra los 5.456 pesos por metro cúbico que cuesta la avenida Neustadt.

López Soto hizo referencia a manifestaciones del ministro Ignacio Osella. Y para responderle hizo un cálculo del costo por metro cúbico. Dijo: “Hay algo escrito por el ministro Osella, dijo que la avenida Neustadt es la más cara de la historia y que cuesta 3,5 millones por cuadra. Quiero hacer comparaciones, porque cuando tiramos cosas en el aire estamos enchanchando a todo el mundo y perdemos el foco de lo importante de la obra de la calidad que va a tener. Y aparte no hay nada más odioso que los números”.
“A mí me gustaría hacer un análisis de comparación y para eso vamos a tomar la obra que hace la provincia por gestiones del municipio (y bienvenida la inversión de la provincia en la Caá Guazú al sur, camino al cementerio), esa inversión cuesta 7 millones de pesos; esa calle tiene 970 metros lineales con una calle de 8 metros de ancho y de 16 centímetros (de alto). Si se sacan los metros cúbicos, en esta primera etapa da un total de 1241 metros cúbicos de pavimento. Si uno divide los 7 millones por eso, tenemos que la obra cuesta, el metro cúbico 5.640 pesos”, explico.
López Soto recordó que el presupuesto de la obra de la avenida Neustadt es de 44 millones, pero que la mitad está destinada a la construcción de pluviales. Indicó el funcionario: “Vamos a la avenida Neustadt. Para hacer una comparación, es una obra más compleja, incluye un sistema pluvial carísimo que está en el proyecto de defensa y pluviales, que está tomado al milímetro, que nos costó un Perú que el BID y Planificación Federal nos aprobara, y que incluye el sistema de iluminación. Vamos a sacar ese presupuesto, para poder comparar. De los 44 millones presupuestados el 50 por ciento son pluviales más iluminación. Vamos a tomar los 22 millones de pesos para comparar en forma equitativa costos de obra. No voy a contar ni las dársenas, que van sobre ruta 12 ni las boca calles, porque esta obra las tiene. Esto es una avenida de 1.600 metros de largo con dos carriles de 7 metros y 18 centímetros de pavimento reforzado… por 2 vías de 7 metros por 18 centímetros equivalen a 4.032 metros cúbicos, si dividimos 22 millones, el costo es 5.456 pesos es más barata sin contar todas las demás cosas, es más barata que la avenida Caá Guazú”.
Dijo que “cuando vamos a hablar pido responsabilidad, cuando vamos a tirar números al aire es preferible un grado de responsabilidad, entiendo que las cuestiones políticas se mezclan pero hablamos de este tipo de obra de alto impacto. El proyecto aprobado sufrió 22 correcciones antes de que se aprobara, porque insistimos con el sistema pluvial, y era muy difícil justificar esa obra con semejante pluvial, pero es el pluvial que está planificado en el sistema de defensas, es una inversión que debe venir de la provincia pero tenemos que esperar, pero nos parecía una irresponsabilidad hacer una obra de esta envergadura y luego romper todo para hacer los pluviales abajo, esta obra lleva cuatro caños de aproximadamente 1 metro en los 1600 metros, el que tenga duda vaya y consulte en el PRODEGO, el proyecto ejecutivo aprobado por todas las organizaciones de la sociedad civil, esta obra es una parte estructural de las obras para el parque industrial junto con el tema energético, nos parecía que el tema hídrico debía estar incluido”.
Reiteró el funcionario: “Lo que pido es responsabilidad cuando se dicen las cosas y que no mintamos, que la campaña política no nos obstaculice ver el bosque, acá esta en juego el desarrollo de Goya”.-

Viernes, 7 de agosto de 2015