Este viernes Omar Tortorelli y Darío Schener, de la Universidad Tecnológica Nacional de Concepción del Uruguay, presentaron en forma teórica y con demostraciones prácticas al Intendente Gerardo Bassi y parte de su equipo de trabajo, las bondades de la aplicación del sistema de estacionamiento medido digitalizado, que ya se utiliza en varias ciudades del país con óptimos resultados.

Mediante el empleo de una computadora en donde en tiempo real se pudo ver cómo se implementa el sistema en la ciudad de La Paz, una de las localidades que está adherida al sistema, los técnicos explicaron en detalle las bondades del mismo, que no solo beneficia en una excelente recaudación a la municipalidad, sino que lo más importante, impulsa la rotación vehicular en la zona delimitada colaborando el movimiento de clientes frente a los comercios cercanos.

ESTACIONAMIENTO INTELIGENTE

Explicaron que es una solución para resolver la problemática del estacionamiento medido en los municipios. Es una solución digital que tiene una ventaja comparativa enorme para los usuarios del estacionamiento, que en forma resumida significa que la gente se puede adherir en los puntos de venta, que son comercios de la zona que recaudan a cuenta y orden del municipio, en una modalidad que se llama estacionamiento inteligente.

Los usuarios pueden adherir una o varias patentes al estacionamiento, y cuando los controladores municipales cargan en un teléfono celular las patentes, el sistema detecta que esa patente está adherida al mismo y le debita lo que diga la ordenanza municipal. Es decir, la gente se adhiere al sistema inteligente, y de ahí estaciona y no tiene que hacer absolutamente nada más, ni enviar mensaje de texto, ni utilizar un aplicativo, nada.

Al quedarse sin saldo, el sistema mediante un mensaje de texto le avisa a la persona que tiene que volver a cargar.

Este sistema de estacionamiento inteligente, se está aplicando ya en las localidades de Gualeguay, La Paz, Sunchales, Termas de Rio Hondo, y desde fines de enero se implementará en Concepción del Uruguay.

A modo de ejemplo, Tortorelli indicó que los primeros tres días que se puso en práctica el sistema en Gualeguay, que son jornadas más de educación que de recaudación, se recaudó más de lo que se había hecho el mejor mes con el sistema de estacionamiento manual.

En general, explicó que la mayoría de los comienzan a emplear este sistema porque ayuda a ordenar el tránsito, ya que con crecimiento del parque automotor de la última década es muy difícil conseguir lugares de estacionamiento en las zonas comerciales, lo que es muy agradecido por los propietarios de los negocios ya que agilizan la rotación de clientes de esta manera.

En otro orden de cosas, se expusieron alternativas para frentistas, turistas, tarifas diferenciadas en más para patentes radicadas en otras localidades, etc.


Viernes, 19 de diciembre de 2014