Los técnicos de Vialidad Nacional hicieron algunas recomendaciones técnicas operativas sobre la marcha de la obra, al mismo tiempo que demostraron su satisfacción por el desarrollo de las tareas que realiza la Municipalidad.

El martes por la tarde, el Secretario de Obras y Servicios Públicos, arquitecto Luis Vicentín, recibió la visita de técnicos de Vialidad Nacional, quienes supervisaron aspectos importantes de la obra de repavimentación del camino al cementerio.

Vicentín junto al Supervisor de Obras Viales nacionales, Patricio Harvey, y el técnico Guillermo Trópoli, constataron el avance de las tareas de consolidación de bases del emprendimiento, que actualmente se lleva a cabo por avenida Perelló, en el tramo ubicado entre la necrópolis municipal y la avenida Caá Guazú.

Los técnicos de Vialidad Nacional hicieron algunas recomendaciones técnicas operativas sobre la marcha de la obra, al mismo tiempo que demostraron su satisfacción por el desarrollo de las tareas de consolidación que realiza la Municipalidad. Estas contemplan una instancia de obras complementarias que no estaban incluidas en la etapa inicial original del proyecto, las cuales se llevan adelante con el fin de mejorar las banquinas laterales de la calzada a repavimentar.

ASPECTOS TECNICOS

La finalidad de la obra es proporcionar una buena compactación de base, mejorando sus propiedades físicas, para que presente un buen comportamiento a los cambios climáticos y de temperatura y al intenso tránsito vehicular. Se pretende que la cinta asfáltica sea más resistente al envejecimiento, mayor capacidad de carga y de soporte, y mayor vida útil.

Estos trabajos adicionales consisten en la consolidación de las banquinas, con el objetivo de permitir y favorecer un mejor escurrimiento del agua de lluvia, hacia los canales laterales de dicha arteria. Así se busca combatir la concentración de humedad excesiva sobre la calzada, que perjudicaría la estabilidad de la misma.

La consolidación de la base también es fundamental. Esta capa recibe la mayor parte de los esfuerzos producidos por los vehículos que transitan por la artería. Sobre ella, se prevé colocar una capa final de terminación, denominada carpeta, la cual se colocará sobre esta para dar una capacidad de carga del material friccionante mayor en su superficie logrando un mejor confinamiento.

Sobre la compactación en algunos sectores de la traza, se hace necesario otro tipo de mejoras. Sería un proceso de estabilización mayor, para poder resistir las cargas del tránsito sin deformarse y además de transmitirlas en forma adecuada a las capas inferiores.

Para lograr esto, se procede a proporcionar un valor cementante que es indispensable para proporcionar una sustentación adecuada a la carpeta asfáltica delgada.

Con este mejorado con suelo cemento al 10% se piensa principalmente en aumentar la resistencia, pero además de esto, también se disminuye la plasticidad. Se logra así la estabilización rígida, evitando con ello probables fracturas en la carpeta superior.

Los técnicos que vinieron a Goya dependen de la Dirección Nacional de Vialidad 10º distrito, Corrientes, a cargo del jefe de distrito, Carlo Miguel Colombo. El Secretario de Obras y Servicios Públicos, Luis Vicentin destacó que en esta obra de repavimentación del camino al cementerio tienen el apoyo y el asesoramiento directo de Vialidad Nacional y de su administrador Nelson Pierotti.-

Miércoles, 28 de mayo de 2014